全國服務熱線飛機生產用工藝裝備(以下簡稱工裝)直接用于零件成形和部件裝配。為了滿足飛機部件、零組件等在工裝使用過程中的上下架，工裝一般采用整體方便拆卸的結構形式。在飛機工藝裝備制造領域，通常使用珠海定位銷進行工裝可分離部位的連接定位。目前*內這種珠海定位銷分為直接抽離型珠海定位銷和系帶懸掛型珠海定位銷兩種。
珠海抽芯鉚釘(blind rivets) ---------鉚體(rivet body) 釘芯(rivet stem or rivet mandrel )。是一類單面鉚接用的鉚釘，但須使用專用工具——拉鉚槍(手動、電動、氣動)進行鉚接。鉚接時，鉚釘釘芯由專用鉚槍拉動，使鉚體膨脹,起到鉚接作用.這類鉚釘特別適用于不便采用普通鉚釘(須從兩面進行鉚接)的鉚接場合，故廣泛用于建筑、汽車、船舶、飛機、機器、電器、家具等產品上。其中以開口型扁圓頭珠海抽芯鉚釘應用最廣，沉頭珠海抽芯鉚釘適用于表面需要平滑的鉚接場合，封閉型珠海抽芯鉚釘適用于要求較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場合。
珠海防松墊圈又名防松珠海墊片、自鎖墊圈、自鎖珠海墊片、DIN25201珠海防松墊圈、雙疊自鎖珠海防松墊圈、雙疊楔式珠海防松墊圈等。
珠海高強度螺栓鎳磷鍍的工藝流程由三部分組成： 第一部分是前處理工序，包括珠海高強度螺栓鍍前的精度和外觀檢查、手工除油、浸泡除油、酸洗、電活化和閃鍍鎳等工序； 第二部分化學鍍鎳處理工序； 第三部分是后處理工序，包括驅氫熱處理、拋光和成品檢查等工序。如下： 螺栓化學成分檢查→螺栓鍍前精度、外觀檢查→手工除油→外觀檢查→浸泡除油→熱水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→電活化→冷水洗→閃鍍鎳→冷水洗→去離子水洗→化學鍍鎳→去離子水洗→冷水洗→驅氫→拋光→成品檢查。
鉚釘是用于連接兩個帶通孔，一端有帽的零件（或構件）的釘形物件。在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接的零件。鉚釘種類很多，而且不拘形式。
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