全國服務(wù)熱線1.首先清除斷螺絲斷頭表面的污泥用中心銃將斷面的中心銃死然后用電鉆裝上直徑6-8毫米的鉆頭在斷面中心銃孔處鉆孔，注意孔一定要鉆透。孔鉆透后，將小鉆頭取下，換上直徑16毫米的鉆頭，繼續(xù)將斷螺栓的孔擴大并鉆透。 2.取直徑3.2毫米以下的焊條采用中小電流在斷螺栓的鉆孔內(nèi)由里到外進行堆焊堆焊開始的部位取斷螺栓整個長度的一半即可.開始堆焊時引弧不要過長以免將斷螺栓外壁燒穿.堆焊至斷螺栓上端面后再繼續(xù)堆焊出1個直徑14-16毫米高8-10毫米的圓柱體。 3.堆焊好后用手錘錘擊其端面處使斷頭螺栓沿其軸向產(chǎn)生震動.由于此前電弧產(chǎn)生的熱量及隨后的冷卻再加上此時的震動會使斷螺栓與機體的螺紋之間產(chǎn)生松動。 4.仔細(xì)觀察當(dāng)發(fā)現(xiàn)敲擊后有微量的鐵銹從斷口處漏出時即可取M18的螺母套在堆焊的柱頭上并將兩者焊合。 5.焊合后微涼趁熱用梅花扳手套在螺母上左右來回扭動亦可邊來回扭動邊用小手錘敲擊螺母端面這樣即可將斷螺栓取出。 6.取出斷螺栓后用合適的絲錐將機架內(nèi)的絲扣加工一遍以除去孔內(nèi)鐵銹及其他雜物。
珠海壓鉚螺母從材質(zhì)上分為快削鋼珠海壓鉚螺母S型，不銹鋼珠海壓鉚螺母CLS型，不銹鐵珠海壓鉚螺母SP型及銅、鋁珠海壓鉚螺母CLA型，分別應(yīng)于不同的使用環(huán)環(huán)境。規(guī)格從通常是從M2至M12。珠海壓鉚螺母沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)，常用于機箱機柜、鈑金業(yè)。S系列、CLS系列、SP系列珠海壓鉚螺母，將內(nèi)螺紋作為安裝在精密鈑金產(chǎn)品中的簡單方法，用起可靠固定作用的小而精密的螺母完整地加工鈑金的側(cè)板，安裝時將螺母插入金屬板的孔中，以壓力完成鑲嵌強化功能。應(yīng)用優(yōu)勢1，板材背面保持完全平整；2、體積小、精密，適用于所有電子或精密設(shè)備；3、扭矩電阻高；4、設(shè)備容易，簡單鉚接；5、規(guī)范序列化可以滿足多種設(shè)計要求。
螺栓特指直徑較大一些的螺絲，也可以沒有頭部，如珠海雙頭螺栓。一般的，不叫“珠海雙頭螺栓”而叫“雙頭螺柱”。雙頭螺柱最常用的形式是兩端有螺紋，中間是光桿。最典型的用途：珠海地腳螺栓、或者類似珠海地腳螺栓的地方、較厚的連接，用普通螺栓無法實現(xiàn)的時候。
普通開口型鉚釘是鉚釘中的一類產(chǎn)品，它是靠芯軸大端被抽拉后使鉚體膨脹來鉚接工件的。傳統(tǒng)鉚釘鉚接后，操作人員會將芯軸剪短，芯軸不在起作用，全靠鉚體本身材料強度來鉚緊工件，由于芯軸被抽拉后鉚體中間成為空腔，同時芯軸剪段的距離比較隨意性，隨意性剪斷就決定了鉚體空腔長度，而空腔的長短決定了鉚體的抗拉抗剪強度，空腔體積大，抗拉抗剪強度低，空腔小，抗拉抗剪強度稍微提高，所以，鉚釘?shù)臄嗔腰c完全能夠影響鉚釘?shù)氖褂眯Ч?/p>
珠海沉頭螺釘大多用在需要安裝后，零件的表面不能有凸起的地方，所緊固的零件又有厚薄兩種，所謂厚的，就是說被緊固的零件厚度大于珠海沉頭螺釘頭部的厚度，螺釘上緊后，尚有一部分螺釘?shù)穆菁y沒有進入螺紋孔中，這種情況，珠海沉頭螺釘肯定可以擰緊。通常還有一種情況，就是被緊固的零件厚度小于珠海沉頭螺釘頭部的高度，這在機械設(shè)備中常見于鈑金零件，如機箱的合頁與門和箱體的聯(lián)結(jié)；設(shè)備的鈑金外罩與設(shè)備的聯(lián)結(jié)等等。由于零件的厚度小，被緊固的鈑金零件，螺釘過孔完全成了一個圓錐孔，在這種情況下，當(dāng)珠海沉頭螺釘被擰緊時，螺釘頭部并不是錐面壓緊鈑金件，而是螺釘頭根底部與螺紋孔的頂部擠死，雖然感覺螺釘是擰緊了，但是鈑金件是被卡住而不是被壓住，在這種情況下，雖然感覺螺釘擰緊了，但是鈑金件確實沒有被擰緊。這是非常常見的情況。 再說一下加工上的原因：珠海沉頭螺釘的頭部圓椎體呈90°圓錐角，通常新買來的鉆頭的頂角呈118°-120°，一些缺乏培訓(xùn)的工人根本不知道這個角度差，常常直接用120°的鉆頭擴孔，這就造成珠海沉頭螺釘擰緊時并不是頭部圓錐面吃力，而是螺釘頭底部的一條線吃力，這也是所謂珠海沉頭螺釘緊不住的的原因之一，這不是螺釘?shù)腻e。
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