將這種功能元件緊固在平珠海墊片內(nèi)通常是通過附加的措施或鄰近承載層的附加的、功能層的特殊設計,或者通過要密封的部件的特殊設計來實現(xiàn)的。將功能元件緊固的這種方式是費力的且成本高的,并且僅僅可以實現(xiàn)用于特殊的珠海墊片設計。
針對上述問題,廣東粵螺五金實業(yè)有限公司旨在提供一種適用于鋁、鋼、不銹鋼薄片中間為發(fā)泡材質(zhì)鉚接的新型開口珠海抽芯鉚釘。
1、材料應變硬化 材料在循環(huán)加載時,會出現(xiàn)“循環(huán)應變硬化”或“循環(huán)應變軟化”現(xiàn)象,即在等幅循環(huán)應變情況下,應力幅會隨循環(huán)次數(shù)的增加而出現(xiàn)增加或降低的現(xiàn)象。經(jīng)過若干循環(huán)后,應力幅進入循環(huán)穩(wěn)定狀態(tài)。珠海鎖緊螺母的低周疲勞是在應變?yōu)槌?shù)的情況下進行的,螺紋片的應變硬化或軟化將會影響其最大擰出力矩的大小。用于制造珠海鎖緊螺母的合金鋼屬于循環(huán)應變硬化材料,材料硬化會使螺紋片彈性恢復力FN增加,擰出力矩升高。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司主要解決的技術問題是提供一種能夠選擇斷裂點的鉚釘,不但可以解決隨意性剪斷帶來的不良效果,而且能夠使芯軸留在孔內(nèi)增加鉚接后強度,還可以在同款鉚釘鉚接不同鉚接厚度的情況下,變換芯軸斷點始終讓芯軸斷點在要求處斷裂,提高鉚釘?shù)目估辜魪姸?,增加產(chǎn)品的鉚接質(zhì)量,延長鉚釘?shù)氖褂脡勖?/p>
目前,在汽車輪胎上會使用較多的鉚釘,由于汽車長期顛簸,傳統(tǒng)設備使用過程中容易出現(xiàn)松動,影響安全性,以上這些問題就需要對傳統(tǒng)設備進行改進,那么如何設計出一種用于汽車輪胎上的鉚釘件,這成為我們需要解決的問題。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家,可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做黃珠海銅螺母,8.8級發(fā)黑珠海鎖緊螺母,珠海K型螺母,德標鍍鋅等產(chǎn)品,我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。