現(xiàn)有的汽車(chē)緊固件螺母為普通螺母,這種螺母與螺栓配合后,在擰緊或拆卸過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象,安全系數(shù)比較低;而且,螺栓螺母完全采用硬連接,密封性難以保證,容易生銹,需要經(jīng)常檢查并更換,且增加了汽車(chē)的使用成本,已經(jīng)無(wú)法滿足市場(chǎng)的需求。
國(guó)標(biāo)株洲鎖緊螺母 GB/T 6182-2000 2型非金屬嵌件六角株洲鎖緊螺母。 GB/T 6183.1-2000 非金屬嵌件六角法蘭面株洲鎖緊螺母。 GB/T 6183.2-2000 非金屬嵌件六角法蘭面株洲鎖緊螺母-細(xì)牙。 GB/T 6184-2000 1 型全金屬六角株洲鎖緊螺母。 GB/T 6185.1-2000 2型全金屬六角株洲鎖緊螺母。 GB/T 6185.2-2000 2型全金屬六角株洲鎖緊螺母 細(xì)牙。 GB/T 6186-2000 2型全金屬六角株洲鎖緊螺母 9級(jí)。 GB/T 6187.1-2000 全金屬六角法蘭面株洲鎖緊螺母。 GB/T 6187.2-2000 全金屬六角法蘭面株洲鎖緊螺母 細(xì)牙。 GB/T 889.1-2000 1型非金屬嵌件六角株洲鎖緊螺母。 GB/T 889.2-2000 1型非金屬嵌件六角株洲鎖緊螺母 細(xì)牙。
一般我們得先分細(xì)牙螺帽和粗牙螺帽,但其實(shí)不管什么細(xì)牙,粗牙,它們的規(guī)格都是一樣的,它們的規(guī)格有M3,M4,M5,M6,M8,M11等等。但還有一種,有分英制,美制的株洲六角螺帽,這也只是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不同而己。我們中國(guó)生產(chǎn)的,叫作國(guó)標(biāo)株洲六角螺帽
在對(duì)通風(fēng)管道進(jìn)行安裝時(shí),由于風(fēng)管與墻體之間、風(fēng)管與風(fēng)管之間的間隙深而狹小,手臂無(wú)法進(jìn)入其中進(jìn)行操作,給位于這些位置的螺絲和螺帽的安裝帶來(lái)了很大的困難,一般采用以下三種方法:一是直接破開(kāi)墻體進(jìn)行安裝,但是對(duì)該方法建筑物損害較大,且不能用于風(fēng)管間間隙內(nèi)的螺絲螺帽安裝;二是在風(fēng)管內(nèi)設(shè)置內(nèi)法蘭并用螺栓連接,這樣會(huì)減小風(fēng)管的有效截面積,增大了氣體流動(dòng)時(shí)的阻力,而且安裝時(shí)還需要人進(jìn)入風(fēng)管管道內(nèi)施工,考慮到風(fēng)管的大小不一、位置較高且沒(méi)有受力的支撐固件,存在一定安全隱患;三是直接忽略不做,但容易導(dǎo)致風(fēng)管連接不嚴(yán)密、風(fēng)量損耗大。上述方法均存在較大的施工缺陷,不僅浪費(fèi)了施工過(guò)程中大量的人力和時(shí)間,還存在送風(fēng)效率底低下的問(wèn)題。
對(duì)于株洲六角螺帽,常用的標(biāo)準(zhǔn)有:GB52、GB6170、株洲GB6172和DIN934,對(duì)于它們之間的主要區(qū)別有:GB6170的厚度要比GB52、株洲GB6172和DIN934來(lái)的厚,俗稱為厚螺帽。另外就是對(duì)邊上的區(qū)別,M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、株洲GB6172的對(duì)邊都是13MM比GB52的對(duì)邊14MM要小1MM,M10的螺帽,DIN934與GB52的對(duì)邊為17MM,比GB6170和株洲GB6172的的對(duì)邊要大1MM,M12的螺帽,DIN934、GB52的對(duì)邊為19MM比GB6170和株洲GB6172的對(duì)邊18MM要大1MM。對(duì)于M14的螺帽,DIN934、GB52的對(duì)邊為22MM比GB6170和株洲GB6172的對(duì)邊21MM要大1MM。另外就是M22的螺帽,DIN934、GB52的對(duì)邊為32MM,比GB6170、株洲GB6172的對(duì)邊34MM要小2MM。(GB6170和株洲GB6172除了其厚度不一樣外,對(duì)邊寬度完全一樣)其余規(guī)格在不考慮厚度的情況下,可以通用。
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