目前螺紋鎖緊結(jié)構(gòu)大多是采用整體式的螺母和與之配合外螺紋旋合結(jié)構(gòu),使用時要把螺母從螺桿上卸下,就必須沿著螺桿全部旋下,費時費力,對于要求快拆快裝的場合顯得更加不方便。
緊固件包括:螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷。鎖死或咬死常發(fā)生在不銹鋼,鋁合金及鈦合金材料的緊固件上,這些金屬合金本身有防腐蝕性能,會在表面受損傷時,在金屬表面產(chǎn)生一層薄的氧化層來防止進一步銹蝕。當不銹鋼的緊固件被鎖緊時,牙紋間所產(chǎn)生的壓力與熱量會破壞這一氧化層,使的金屬螺紋間發(fā)生阻塞或剪切,進而發(fā)生黏著的現(xiàn)象。當這一現(xiàn)象持續(xù)發(fā)生時,將使不銹鋼緊固件完全鎖死,再也無法拆下或繼續(xù)鎖上。通常這一系列的阻塞_剪切_黏著_鎖死的一連串動作就發(fā)生在短短幾秒鐘,所以正確認識使用這類緊固件,方可預(yù)防這種現(xiàn)象。
1、固定資陽地腳螺栓又稱為短資陽地腳螺栓,它與基礎(chǔ)澆灌在一起,用來固定沒有強烈振動和沖擊的設(shè)備。 2、活動資陽地腳螺栓又稱為長資陽地腳螺栓,是一種可拆卸的資陽地腳螺栓,用于固定工作有強烈振動和沖擊的重型機械設(shè)備。 3、脹錨資陽地腳螺栓往往被用于固定靜置的簡單設(shè)備或輔助設(shè)備。脹錨資陽地腳螺栓的安裝應(yīng)該滿足 下列要求:螺栓中心到基礎(chǔ)邊緣的距離不小于7倍的脹錨資陽地腳螺栓直徑;安裝脹錨資陽地腳螺栓的基礎(chǔ)強度不得小于10MPa;鉆孔處不得有裂紋,注意防止鉆頭與基礎(chǔ)中的鋼筋、埋管碰撞;鉆孔直徑和深度應(yīng)與脹錨資陽地腳螺栓相匹配。 4、粘接資陽地腳螺栓為近幾年常用的一種資陽地腳螺栓,其方法和要求同脹錨資陽地腳螺栓。但粘接時注意把孔內(nèi)雜物吹凈,并不得受潮。 [1]
緊固件在主機安裝中起著十分重要的作用,飛機、汽車、火車、電梯、空調(diào)、電腦等復(fù)雜產(chǎn)品都存在著在薄板上安裝零部件的問題,傳統(tǒng)的安裝工藝有兩種方式,一種是在薄板上攻內(nèi)螺紋,但在6毫米以下的薄板上攻內(nèi)螺紋,往往因為螺紋數(shù)太少而安裝不牢,甚至在受力時因螺紋壞絲而導(dǎo)致連接失?。坏诙N方式是采用在薄板上資陽焊接螺母的工藝,這容易導(dǎo)致薄板變形和焊接面不平,有時焊接不牢在受力時螺母脫落,致使安裝損壞。而鉚螺母的開發(fā)很好地解決了在薄板上安裝零部件的難題,因為,鉚螺母集螺母和鉚釘?shù)奶攸c于一身,在緊固件產(chǎn)品中也占有越來越重要的地位。但是,隨著鉚螺母在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯等機電和機械行業(yè)中的大量使用,普通鉚螺母已經(jīng)滿足不了許多機械和機電產(chǎn)品的特殊裝配要求,比如裝配中要求密封性好,具有防滲漏功能的鉚螺母?;浡?/p>
采用雙邊傳動的曲柄壓力機,如蜂窩煤機,要求1、其兩邊的主軸齒輪的轉(zhuǎn)動相位必須一致;2、主軸與主軸齒輪的聯(lián)接應(yīng)無間隙。為達到此要求,目前主軸與主軸齒輪的聯(lián)接主要有兩種方案。方案1,主軸與主軸齒輪的一端或兩端采用平鍵聯(lián)接,此方案要求主軸與齒輪輪轂的配合間隙很小,因此加工、裝配和維修困難;方案2,主軸與主軸齒輪的一端或兩端采用錐套聯(lián)接,此方案性能好,但成本高,且剛性差
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