全國(guó)服務(wù)熱線目前，人們所使用的螺絲沒有設(shè)置不松動(dòng)的裝置，特別在-些關(guān)健部位，如果有螺絲松動(dòng)，將會(huì)造成重大損失。 粵螺為了克服現(xiàn)在情況下，螺絲上沒有設(shè)置使螺絲不松動(dòng)的裝 置，可能會(huì)造成重大損失的問題，廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司提供了一種不松動(dòng) 的螺絲，它能使螺絲在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)松動(dòng)，；威少了人們維修的麻 煩，減少了事故隱患。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司解決其技術(shù)問題所采用的方案是制作一種特殊 的螺桿和螺帽，在這種螺桿上設(shè)置止退槽，再在螺帽上設(shè)置止退 桿，在螺絲擰緊以后，讓止退桿卡在止退槽內(nèi)，即可防止螺絲松 動(dòng)。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的有益效果是能保證螺絲在使用期限內(nèi)不松 動(dòng)，減少了發(fā)生事故的隱患，降低了維修率。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司進(jìn)一步說明
地鐵隧道按區(qū)間隧道斷面形狀可以分為矩形、拱形、圓形、和橢圓形等端面形式，矩形端面可分為單跨、雙跨及多跨種類，圓形斷面可分為單圓和多圓兩種類型，地鐵隧道需要通過螺栓安裝機(jī)電設(shè)備，將T形螺栓插入到地鐵隧道盾構(gòu)板上預(yù)設(shè)的孔洞，之后進(jìn)行澆注固定，然而現(xiàn)地鐵隧道內(nèi)機(jī)電設(shè)備安裝時(shí)所用的連接資陽T型螺栓平滑，接觸面小，安裝在盾構(gòu)片內(nèi)的螺栓容易脫落，導(dǎo)致安裝的設(shè)備掉落損壞或者對(duì)隧道內(nèi)過往的行人或者車輛造成損失，因此需要對(duì)目前的螺栓作進(jìn)一步的改進(jìn)。
目前，在鉚接汽車、動(dòng)車零件等，特別是有震動(dòng)需經(jīng)常活動(dòng)的如汽車轉(zhuǎn)向器等零件上的多是用普通鉚釘及雙鼓型鉚釘進(jìn)行鉚接，由于這兩種產(chǎn)品的自身結(jié)構(gòu)上的局限性，產(chǎn)品鉚接后存在強(qiáng)度不夠而容易松動(dòng)脫落的缺陷，而且不能拆卸，只能一次性使用，從而影響被鉚接產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。
防潮措施 鐵制螺絲在潮濕環(huán)境下容易生銹，為了防止螺絲生銹，需要螺絲進(jìn)行防潮防濕。 螺絲防潮防濕方法如下：(1)、振動(dòng)機(jī)械，盡量用無溶劑漆。(2)、最好選用不含氧化成分的浸漬漆,如環(huán)氧尿烷(Epoxy-urethane)基或未變性環(huán)氧(Epoxy-)基浸漬漆。(3)、使用三聚氰醇酸浸漬漆時(shí),應(yīng)調(diào)整固化溫度和固化時(shí)間,固化溫度以略高于130℃(如135℃)和固化時(shí)間大于180min為宜,且必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝,尤其在高溫潮濕季節(jié),旋振篩因?yàn)閺姆冷P的觀念來看,油漆廠的樣本里規(guī)定的漆干燥(固化)時(shí)間,并不一定充分,電機(jī)有具體的內(nèi)在形狀。(4)、采用不含揮發(fā)性酸的漆。(5)、選擇耐水解性好的漆。
A: 公制螺絲B: 美規(guī)螺絲 C: 英制螺絲 A: 公制機(jī)械螺絲： Metric Ex: M3 x 6 – P P B : M3 機(jī)械螺絲，6mm 長(zhǎng)，十字，圓扁頭，鍍黑. Finish Code:外觀處理規(guī)格 Head Code: 頭部外型。 螺絲頭部外形。圓柱頭。半沉頭。沉頭。球面圓柱頭。盤頭。半圓頭。六角頭。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做敲擊式實(shí)心資陽圓頭鉚釘，四槽螺帽，資陽塑料螺絲帽螺母，英制銅花螺母等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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