資陽地腳螺栓可分為固定資陽地腳螺栓、活動資陽地腳螺栓、脹錨資陽地腳螺栓和粘接資陽地腳螺栓。其中根據(jù)外形不同分為:L型資陽預(yù)埋螺栓、9字型資陽預(yù)埋螺栓、U型資陽預(yù)埋螺栓、焊接資陽預(yù)埋螺栓、底板資陽預(yù)埋螺栓。
傳統(tǒng)螺絲鉆尾結(jié)構(gòu)1,其包含有一桿體11,一設(shè)于桿體11一端的螺頭12,一設(shè)于桿體11另一端的鉆尾部13,以及多個環(huán)設(shè)于桿體11上的螺牙14;其中,鉆尾部13周緣定義一合模線15,且合模線15使得鉆尾部13對稱分為邊131及邊132,邊131端部與邊132端部相接處分別形成一切削端133,切削端133以同向螺旋各凹設(shè)有四分之一圈的排屑槽134,而邊132上接續(xù)該排屑槽134又以不同螺旋曲率凹設(shè)有四分之一圈的排屑槽135,利用排屑槽134與排屑槽135通過不同螺旋曲率相接使得鉆尾部13可成形出對稱且達(dá)191度完整的排屑槽。
資陽T型螺栓常與資陽法蘭螺母配合使用,是安裝角件時的標(biāo)準(zhǔn)配套連接件,在安裝過程中能夠自動定位鎖緊。目前,對資陽T型螺栓的焊接加工過程中,往往還存在利用人工進(jìn)行焊接的方式,采用這樣的方式,制造周期長,勞動強度大,生產(chǎn)效率低且焊接質(zhì)量難以保證。
在目前的塑膠基體的用螺紋固定常見的是采用資陽自攻螺釘、或者在注塑時加入銅嵌件。前者強度差,螺紋孔容易開裂;種加工成本高,注塑效率低下,增加了人工成本和制造成本,而且嵌件容易在塑膠上打滑開裂,銅嵌件的螺紋強度亦不及鐵制螺母的高。
電機軸承資陽擋圈是用來固定軸承的軸向位置的?,F(xiàn)有技術(shù)的軸承資陽擋圈1的結(jié) 構(gòu)如圖1所示,為一個帶缺口的圓環(huán)形片狀結(jié)構(gòu)件,其內(nèi)徑小于所連接的軸承 的內(nèi)徑,環(huán)外側(cè)邊11為連續(xù)的圓弧形結(jié)構(gòu),環(huán)內(nèi)側(cè)在環(huán)的中點兩側(cè)各設(shè)有一個大小相同的凹槽12、 13,該凹槽的寬度與凹槽到環(huán)的缺口的距離相當(dāng)。這種 結(jié)構(gòu)的軸承資陽擋圈在軸向鎖緊力(沖擊性)大于6.5N時,會發(fā)生嚴(yán)重變形甚至擋 圈脫離軸肩。為了解決這個問題,當(dāng)軸向鎖緊力大于6.5N時,現(xiàn)有技術(shù)一般采 用鋼絲圈+軸承資陽擋圈的兩圈組合式結(jié)構(gòu),其安裝狀態(tài)如圖2所示,圖2中所示, l為現(xiàn)有技術(shù)的軸承資陽擋圈,3為資陽鎖緊螺母,4為風(fēng)葉嵌件,5為軸承,6為軸,7 為鋼絲圈。但這種結(jié)構(gòu)成本高且裝配麻煩,特別是在裝配時如軸承資陽擋圈放置不 到位,軸承資陽擋圈有被壓碎的風(fēng)險。
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