全國(guó)服務(wù)熱線資陽(yáng)平墊圈，所述資陽(yáng)平墊圈上表面外側(cè)開(kāi)有一圈環(huán)形槽，且所述環(huán)形槽內(nèi)嵌入有密封圈，所述資陽(yáng)平墊圈上表面固定有至少五個(gè)呈環(huán)形等距排布的圓柱，且所述資陽(yáng)平墊圈上表面開(kāi)有與其底部相通的圓孔，所述圓孔內(nèi)設(shè)有套環(huán)，且所述套環(huán)上方固定有上圓環(huán)，所述套環(huán)下方固定有下圓環(huán)，所述上圓環(huán)直徑和下圓環(huán)直徑一致，且所述套環(huán)直徑小于上圓環(huán)直徑，所述套環(huán)直徑與圓孔直徑相吻合，且所述資陽(yáng)平墊圈外壁中間開(kāi)有至少三個(gè)等距排布的圓槽，所述資陽(yáng)平墊圈外壁固定有至少三塊與圓槽交錯(cuò)排布的加固塊，且所述加固塊與資陽(yáng)平墊圈焊接為一體。
在機(jī)械結(jié)構(gòu)中，現(xiàn)有的密封件應(yīng)用在螺栓端面或油接頭端面，常用紫資陽(yáng)銅墊圈作為密封件，而紫資陽(yáng)銅墊圈只能用一次，次使用就會(huì)變硬，使其密封性能降低。特別是用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的放油螺栓(也稱(chēng)放油塞)上，必須做一次保養(yǎng)換一個(gè)資陽(yáng)銅墊圈，否則很容易造成漏油，即使這樣，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼螺孔磨損也是很大的。一般的汽車(chē)快修店還很難做到一次換一個(gè)資陽(yáng)銅墊圈。
資陽(yáng)方型螺母是電纜橋架安裝中需要用到的緊固件，現(xiàn)有技術(shù)中，資陽(yáng)方型螺母I是通過(guò)設(shè)置在其下方的彈簧2的彈力與C型鋼3的開(kāi)口處壓緊(如圖1、圖2所示)，在無(wú)外力影響的情況下，通過(guò)壓力和靜摩擦力相互作用，C型鋼3豎直或水平都不會(huì)移動(dòng)，這樣便可以方便工程安裝。這種安裝方式的優(yōu)點(diǎn)是可以在C型鋼3上任意位置滑動(dòng)，但缺點(diǎn)是占用C型鋼3底部空間，并且彈簧2會(huì)與資陽(yáng)方型螺母I的安裝孔存在位置干涉，影響安裝。
一般裝在機(jī)床工作臺(tái)T型槽里壓緊工件或夾具用的螺栓或螺母，均作成正方形或長(zhǎng)方形，裝入時(shí)，需從T型槽端口裝入，由于T型槽內(nèi)有鐵屑等障礙物很不方便。
使用時(shí)將螺母與螺栓安裝到位后，從螺栓的凹槽中插入鎖定條，并使鎖定條的V形鎖齒卡入其中一個(gè)V形齒槽中，將鎖定條整個(gè)推入凹槽中，由于V形鎖齒卡在螺母中，鎖定條本體卡在螺栓的凹槽中，從而限制螺母與螺栓的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母與螺栓之間又有螺紋限制其相對(duì)滑動(dòng)，所以能夠防止螺母松動(dòng)，甚至從螺栓上脫落；需要拆卸螺母時(shí)，只需要從凹槽中抽出鎖定條，即可正常拆卸螺母。
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