全國服務(wù)熱線現(xiàn)有結(jié)構(gòu)于實際應(yīng)用經(jīng)驗中發(fā)現(xiàn)仍舊存在下述問題與缺弊:螺絲結(jié)構(gòu)與螺空間皆是以互補的方式互相結(jié)合，因此能提供較高的扭力值，然而，并非每一種工件間的結(jié)合都需要高扭力值，因此往往造質(zhì)量過剩的情況，雖然螺絲的售價堪稱低廉，然若是能通過改變傳統(tǒng)螺絲一成不變的結(jié)構(gòu)形態(tài)，而能提供簡化(改變)制程的技術(shù)手段，而收提高產(chǎn)能與使用便利性之功效，確實是相關(guān)業(yè)者所應(yīng)突破之技術(shù)瓶頸。
一種海西拉鉚釘，這種海西拉鉚釘安裝性能好、連 接牢固、壽命長，但存在缺陷是 一、安裝使用后，如果損壞，不能重復使用； 二、方便拆卸的同時，也增加了偷盜的可能性，.不利于安全；三、套環(huán)圓周方 向還是存在運動的可能性，會造成對鉚接效果的影響。
公知技術(shù)中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)包括縱截面為“T”字形的螺栓，以及與螺栓匹配使用的多角螺母。螺栓分螺桿與螺桿頭兩部分，螺桿頭置于螺桿一端兩者為整體件，螺桿頭的緊固面徑向長度大于螺桿徑向長度，其軸向長度小于螺桿軸向長度；螺桿頭的緊固面為多邊形，現(xiàn)在普遍采用的是六邊形。螺母及螺桿頭的基部外圍具有與多邊形相應(yīng)數(shù)量的松緊面；軸向的螺桿外圍置有與螺母內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋。這種結(jié)構(gòu)的緊固件在實際使用時，利用常規(guī)旋具，例如板手即能達到松緊目的，因此，其防盜性能差，不適合用于有特殊要求的場合
海西圓螺母常與海西圓螺母用海西止動墊圈配用，裝配時將墊圈內(nèi)舌插入軸上的槽內(nèi)，而將墊圈的外舌嵌入海西圓螺母的槽內(nèi)，螺母即被鎖緊；或采用雙螺母防松。常作為滾動軸承的軸向固定。螺紋規(guī)格為M10×1～M200×3的海西圓螺母。 螺紋規(guī)格D=M16×1.5、材料為45鋼、槽或全部熱處理后硬度HRC35～45、表面氧化的海西圓螺母的標記：螺母 GB/T 812-88 M16×1.5。
生產(chǎn)海西雙頭螺栓是需要固定的設(shè)配與機床加工的，當然其實加工程序還是相對簡單的，主要有一下工序：首先是需要拔料，拔料就是用拔料機將歪曲的的料拔直，經(jīng)過這道工序之后才能進行下一道工序，下一道工序就是用切割機將拔直的很長的料按照客戶要求切割成客戶需要的長度，這就完成了第二道工序，第三道工序是將切割好的短料放在滾絲機上滾出來絲扣；到這里普通的海西雙頭螺栓就加工完了，當然如果需要其他要求，那還需要其他的工序。 [1] 一般知道的螺栓指的是直徑比較大一些的螺絲，按照這一說法螺絲相對螺栓來說，直徑就小很多了。海西雙頭螺栓沒有頭部，也有的稱之為雙頭螺柱。海西雙頭螺栓兩端都是有螺紋的，中間不含螺紋，中間為光桿子。海西雙頭螺栓用在大型設(shè)備上面比如減速機架。在實際運用的時候，外載荷會有震動加上氣溫的影響就會出現(xiàn)摩擦力變小，久而久之螺紋連接就會松弛而失效。所以在平時的時候需要做好海西雙頭螺栓的保養(yǎng)工作。海西雙頭螺栓或者是海西地腳螺栓在長時間機械摩擦力的作用下會出現(xiàn)問題，在出現(xiàn)問題的時候都要將發(fā)動機油底殼拆卸下來，認真檢查發(fā)動機軸瓦的使用情況，檢查軸瓦之間的間隙是否過大，如果間隙過大就要及時更換。在更換海西雙頭螺栓的時候也要更換連桿螺栓。一些大型設(shè)備比如制釘機在平時運行的時候如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機運行的不是很穩(wěn)定的時候或者出現(xiàn)異響，也要及時停車檢查，以免出現(xiàn)更大的問題。 [1] 在每一次維修的時候，都要對新更換的海西雙頭螺栓和新更換的其他配件進行檢查，檢查的時候重點放在海西雙頭螺栓的頭部和導向部分，還得嚴格檢查螺紋每個部分有無裂紋或者是凹痕，還要查看海西雙頭螺栓的牙齒形狀，是否有改變。螺距有沒有異常，如果出現(xiàn)異常情況就堅決不能再使用了。在安裝連桿蓋的時候應(yīng)該使用扭力扳手這個工具。必須要按照規(guī)定標準扭緊，扭力不可過大也不可過小，還要注意選擇配套廠家的海西雙頭螺栓和雙頭螺柱。
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