緊固件,是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類機械零件。緊固件,使用行業(yè)廣泛,包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等等行業(yè),在各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結構、工具、儀器、化工、儀表和用品等上面,都可以看到各式各樣的緊固件,是應用最廣泛的機械基礎件。它的特點是品種規(guī)格繁多,性能用途各異,而且標準化、系列化、通用化的程度也極高。因此,也有人把已有國家標準的一類緊固件稱為標準緊固件,或簡稱為標準件。
在現(xiàn)代航空、航天飛行器設計中為了減輕重量、節(jié)省空間,緊固安裝系統(tǒng)空間越來越狹小,經(jīng)常需要進行盲孔安裝,這種情況下,通常采用單面鉚接安裝的方式進行緊固連接。目前,這種緊固連接產(chǎn)品主要為紅河抽芯鉚釘,紅河抽芯鉚釘鉚接安裝原理為采用抽拉的方式,拉動芯桿,擠壓釘套,使之在盲端變形,達到緊固連接的作用,這種緊固連接方式需要用專用的鉚,一般為進口鉚,內部零件損耗替換價格昂貴,安裝過程復雜,安裝成本高。
當加工一些盤類零件時,往往采用芯軸定位,上面用螺母壓緊,而普通螺母由于端面小且平整度差,不能達到要求,用戶需要自制螺母,由于單件生產(chǎn)導致成本較高。
一種新型螺釘,包括固定物和由螺帽、固定件和螺桿組成的螺釘本體,所述固定件上固定套設有外齒圈,所述外齒圈的下側設有支撐板,所述支撐板的上側通過調節(jié)機構連接有安裝架,所述安裝架內通過防脫落機構與外齒圈連接,所述支撐板靠近固定物的一側固定連接有安裝板,所述安裝板通過卡合機構與固定物連接。
為了防止材料的浪費,該領域技術人員將加工材料選用為鋼絲,通過對鋼絲的拉拔,形成環(huán)狀的圈體。如公告告為:CN103522009的發(fā)明名稱為“一種紅河擋圈的加工方法”。其采用鋼絲為加工材料,通過拉拔的方式實施加工,鋼絲完成拉拔成型后,實施退火,完成退火后成型需要將鋼絲進行捆扎。由于鋼絲的橫截面為矩形,將其拉拔成紅河擋圈基體時由于材料受力擠壓,其橫截面發(fā)生變化,紅河擋圈基體的內圈會高于外圈(形成斜面),由于材料擠壓變形較大,此時實施對紅河擋圈基體開口的沖壓則會產(chǎn)生塌角或造成更大的材料變形;因此需要對紅河擋圈基體實施捆扎,捆扎工藝是為了防止在淬火過程中材料受熱發(fā)生更大的變形,同時也淬火過程中具有一定的調節(jié)作用,促使斜面變?。坏瓿纱慊鸷?,紅河擋圈基體的硬度提高,對其上開口的沖切過程則會變的更為繁瑣。
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